隨著全球能源需求的不斷增長，傳統的能源供應方式已經無法滿足人們的需求。同時，隨著可再生能源技術的不斷發展，太陽能、風能等可再生能源的利用率也在不斷提高。然而，這些可再生能源的不穩定性和間歇性也給能源供應帶來了很大的挑戰。因此，儲能電源的開發具有巨大的潛力。

注塑壓力是由注塑系統的液壓系統提供的。液壓缸的壓力通過注塑機螺桿傳遞到塑料熔體上，塑膠料熔體在壓力的推動下，經注塑機的噴嘴進入模具的豎流道，對于部分塑膠外殼模具來說也是主流道，主流道和分流道，并經澆口進入塑膠外殼模具型腔，這個過程即為注塑過程，或者稱之為填充過程。

塑膠齒輪正朝著更大的尺寸、更復雜的幾何形狀、更高強度的方向發展，同時高性能樹脂和長玻纖填充的復合材料起到了重要的推動作用。
塑膠齒輪在過去的50年里經歷了從新型材料到重要的工業材料的一個變化歷程。今天它們已經深入到許多不同的應用領域中，如汽車、手表、縫紉機、結構控制設施和導彈等，起到傳遞扭矩和運動形式的作用。
汽車工業已經成為塑膠齒輪發展最快的一大領域，這一成功的變化是令人鼓舞的。汽車制造廠商正努力尋找各種汽車驅動的輔助系統，他們需要的是馬達和齒輪等而不是功率、液壓或者電纜。這種變化使得塑膠齒輪深入應用到很多應用領域，從升降門、座位、跟蹤前燈到剎車傳動器、電動節氣門段、渦輪調解裝置等。

塑膠外殼模具主流道、分流道和澆口的作用是將熱熔膠料從注塑機炮管射嘴中輸送至各個型腔。澆注系統凝料可以粉碎后再回用。由于凝料的存在就意味著注塑機生產力的降低，因為澆注系統部分的膠料也必須在注塑機的炮筒里塑化。就較小的塑膠外殼來說，澆注系統凝料可能占實際注射量的50或者更多一些。

熱流道系統是多型腔塑膠注塑模具的關鍵零件。相反，從塑膠模具制造廠商的觀點來看，熱流道也許是人們了解得最少的模具零件。
實際上，熱流道系統是很復雜的，包括機械作用、加熱技術和精密制造等各個方面的內容。熱流道系統在塑膠外殼注塑成型環境中的成功應用，要求對注射口的設計形式、型腔幾何形狀、塑膠原料及塑膠模具工程的詳細分析。

注塑設備的進一步發展和塑膠外殼質量要求的不斷提高，都對注射成型工藝提出了更高的要求。正確選擇注射設備，并合理地設定成型工藝、優化工藝條件，是提高塑膠外殼質量的關鍵。